Essay Tistory

미국 자동차 관세 인상, 현대·기아에 4.4조 원 부담 가중도널드 트럼프 전 미국 대통령의 자동차 관세 15%에서 25%로의 재인상 가능성 시사로 현대자동차와 기아가 큰 위기에 직면했습니다. 작년 4월 25% 관세 부과 당시 2분기와 3분기에만 총 4조 6352억 원의 손실을 기록했던 점을 고려하면, 관세율 인상은 심각한 경영 부담으로 작용할 것입니다. 나이스신용평가는 관세율 25% 적용 시 현대차그룹의 관세 비용이 8조 4000억 원에 달할 것으로 추산했으며, 이는 15% 적용 시보다 3조 1000억 원 증가한 수치입니다. 다올투자증권 역시 15% 관세 적용 시 연간 4조 4000억 원 이상의 비용 절감 효과를 예상했습니다. 수출 절반이 미국행, 관세 폭탄 현실화되나현대차와 기아의 지난해 미국 총..

국가 행위와 자동차 산업: 보이지 않는 지원국민 세금으로 건설되는 도로는 운전자에게 통행 편익을 제공하며, 완성차 기업의 판매를 돕는 ‘국가 행위’로 볼 수 있습니다. 안내표지판, 공영주차장, 유류세 감면, 자동차보험 의무 가입 등 다양한 제도 역시 차량 판매를 지원합니다. 교역 상대국과의 무역협정에서도 자동차 관세 감축을 위해 양보가 이루어지는 경우가 많습니다. 3500억 달러 투자, 관세 절감 효과의 이면2025년 한-미 관세협상 결과, 우리 정부는 미국 시장 수입관세율을 25%에서 15%로 낮추기 위해 3500억 달러를 투자하기로 결정했습니다. 이는 현대차·기아의 미국 시장 경쟁력 강화를 위한 전략적 투자입니다. GDP 감소와 투자 규모의 그림자한국개발연구원의 보고서에 따르면, 국내 투자..

3분기 실적, 엇갈린 희비현대차가 3분기(7~9월)에 놀라운 매출 성장을 기록했지만, 영업이익은 큰 폭으로 감소하며 엇갈린 성적표를 받아들었습니다. 3분기 매출은 46조 7,214억 원으로, 작년 동기 대비 8.8% 증가하며 3분기 기준 역대 최대를 기록했습니다. 그러나 영업이익은 2조 5,373억 원으로, 무려 29.2%나 감소했습니다. 이는 최대 수출국인 미국의 관세 폭탄 여파를 고스란히 반영한 결과로 풀이됩니다. 긍정적인 매출 성장에도 불구하고 영업이익 감소는 현대차에게 시사하는 바가 큽니다. 미국발 관세 폭탄의 그림자이번 현대차의 3분기 실적 부진의 가장 큰 원인으로 지목되는 것은 바로 미국의 관세 정책입니다. 미국은 올해 4월부터 수입차에 25%의 고율 관세를 부과하기 시작했습니다. 이번 ..

관세 인하, 현대차그룹에 긍정적 신호한국과 미국 간의 관세 후속 협상이 성공적으로 마무리되면서 현대차그룹의 주가가 급등하는 긍정적인 신호가 나타났습니다. 미국에 수출되는 한국산 자동차에 대한 관세가 기존 25%에서 15%로 인하되면서, 현대차와 기아의 수익성 개선에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 이러한 변화는 현대차그룹의 경쟁력 강화에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 주가 급등, 투자 심리 회복29일 애프터마켓에서 현대차 주가는 14% 가까이 급등하며 28만 5500원에 거래되었습니다. 정규장에서도 2.99% 상승한 25만 8000원에 거래를 마쳤는데, 한미 정상의 무역 협상 합의 소식이 주가 상승을 견인했습니다. 기아 주가 역시 10% 이상 상승하며 12만 5000원을 넘어섰습니다. 이..