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일산대교 통행료 인하, 도민들의 오랜 숙원 해결새해를 맞아 경기도 일산대교의 통행료가 50% 인하되었습니다. 이는 김포시와 고양시를 잇는 중요한 다리로, 하루 평균 8만 대의 차량이 이용하는 곳입니다. 그동안 통행료 부담을 느껴온 시민들에게 희소식이 아닐 수 없습니다. 특히, 이재명 대통령이 경기도지사 재임 시절부터 추진해온 전면 무료화의 첫걸음이라는 점에서 더욱 의미가 깊습니다. 통행료 인하, 시민들의 반응과 기대통행료 인하 소식에 시민들은 긍정적인 반응을 보였습니다. 한 시민은 다른 다리들은 무료인데, 일산대교만 통행료를 내는 것이 부담이었다고 말했습니다. 특히 김포 신도시로 진입하는 차량 운전자들에게는 더욱 반가운 소식입니다. 새해 첫날부터 통행료 인하가 적용되면서, 일산대교 통행 차량은 작년..

치솟는 서울 집값, 19년 만에 최고 상승률 기록올해 서울 집값 상승률이 19년 만에 가장 높은 수준을 기록하며, 많은 사람들이 서울을 떠나고 있습니다. 한국부동산원에 따르면, 이달 22일까지 올해 서울 집값 상승률은 8.48%로, 2006년 이후 가장 높은 수준을 보였습니다. 이러한 급격한 집값 상승은 '탈서울' 현상을 가속화하는 주요 원인으로 작용하고 있습니다. 서울의 높은 집값은 더 이상 감당하기 어려워진 현실이 되었고, 이는 곧 다른 지역으로의 이주를 선택하게 만드는 강력한 요인이 됩니다. 116만 명의 선택, '탈서울'의 현실올해 초부터 11월까지 서울에서 다른 지역으로 이주한 인구는 총 116만 1887명에 달합니다. 국가데이터처의 국내이동통계에 따르면, 이 중 상당수가 경기도를 선택했습..

서울 전세 시장, 4년 만에 최악의 상황서울 전세 시장이 4년 만에 최악의 상황을 맞이하며, 세입자들의 한숨이 깊어지고 있습니다. 5억 원에 전셋집을 구했던 한 세입자는 계약 만료를 앞두고 7억 원으로 오른 전셋값을 감당하지 못해 이사를 고민하고 있습니다. KB부동산에 따르면 지난달 서울 전세수급지수는 157.7로, 2021년 10월 이후 4년 만에 최고치를 기록했습니다. 이는 전세 공급보다 수요가 훨씬 많다는 것을 의미하며, 전세난이 심화되고 있음을 보여줍니다. 치솟는 전셋값, 세입자들의 고통전세 공급 부족은 가격 상승으로 이어져 세입자들에게 큰 고통을 안겨주고 있습니다. KB부동산에 따르면 10월 서울 아파트 중위전세가격은 5억 7,333만 원으로, 한 달 만에 503만 원, 1년 만에 2,6..